Надтоннажний Електроприводний Навантажувач XCMG XC9350 (CE)

Надтоннажний Електроприводний Навантажувач XCMG XC9350

XC9350 - це самостійно розроблений навантажувач з незалежним електроприводом на чотири колеса і робочою вантажопідйомністю до 40 тонн, який сьогодні є навантажувачем найбільшого тоннажу, який поновив рекорд XCMG LW1400KN на внутрішньому ринку. Самостійний розвиток критично важливої технології робить нас лідером надвеликотоннажних навантажувачів, зламавши монополію міжнародних конкурентів. Машина є оптимальним варіантом для 110-200-тонних кар'єрних вантажівок XCMG, що відрізняється численними характеристиками, зокрема тривалим терміном експлуатації, низькою вартістю технічного обслуговування, високою надійністю та іншими характеристиками, а також придатна до різних умов, зокрема до великих кар'єрних шахт, завантаження кар'єрними вантажами, транспортування на короткі відстані та ін.

Високовольтна високовольтна електрична привідна система AC-DC-AC з високою ефективністю та швидким реагуванням, з особливими функціями антиковзання, режиму "кульгавого дому", автоматичного захисту тощо.

Гібридне живлення та рекуперація енергії, з ефективною рециркуляцією енергії, що генерується, за допомогою інтегрованого електрогідравлічного гальмування (EHB) для приводу двигуна обода колеса та мінімізації стирання при механічному гальмуванні.

Основна технологія XCMG "Інтелектуальна електрогідравлічна пропорційна система пропорційного керування + електрична гідравлічна система з позитивним потоком + електрична система керування ручкою-рульовим керуванням, яка визначає навантаження", для здійснення точних та ефективних складових дій під час операцій, зокрема під час завантаження, водіння, рульового управління тощо.

Інтелектуальна система взаємодії "людина-машина" з можливістю безпечного, легкого та швидкого моніторингу та діагностики роботи в реальному часі, а також з повноцінною системою захисту безпеки.

Частини конструкції

Розкішне робоче середовище

Конструкційні деталі виготовляються з холодних високоміцних конструкційних сталей, з високоміцною сталью c для критичних напружених деталей, що мають високу навантажувальну здатність до крутних моментів і ударів у різноманітних робочих умовах.

Унікальний робочий орган з двоплечовою стрілою, з рухомим кронштейном і ковшем із високоміцних і стійких до стирання конструкційних сталей для важких умов експлуатації зі змінними параметрами.

Система приводу

Ступичний редуктор у зборі складався з багатоступінчастих планетарних коліс з високим коефіцієнтом корисної дії та великим крутним моментом.

Приводний вал, що не потребує технічного обслуговування, з високою здатністю проти крутного моменту та надійною трансмісією.

Високонадійний багатофункціональний комбінований прилад, оснащений точним моніторингом стану роботи двигуна та точним зчитуванням несправностей двигуна та трансмісії за допомогою технології зв'язку по шині CAN. За допомогою звукової світлової сигналізації та індикації РК-дисплей точно відображає стан роботи всієї машини.

Високе енергозбереження та ефективність

Ідеальне узгодження двигуна, генератора та двигуна колісного обода, щоб максимально підвищити ефективність і мінімізувати

Система електроприводу AC-DC-AC з високою ефективністю, вдосконаленою технологією управління та швидким реагуванням, а також більш ніж 20% економії пального, порівняно з іншими гідравлічними навантажувачами тієї самої потужності.

Двигун з короткозамкненим кліткою змінного струму відрізняється високою надійністю, низьким коефіцієнтом технічного обслуговування та великим вихідним крутним моментом тощо.

Електрична позитивно-потокова гідравлічна робоча система, пов'язана з технологією управління постійною потужністю, покращила енергозбереження, швидку реакцію та керованість гідравлічної системи, а також ефективність комбінованого процесу.

Електрична система керування ручкою-рульовою системою, що вимірює навантаження, може реалізувати точне управління машиною та покращити комфорт оператора.

Унікальний робочий пристрій із подвійною рукою качалки оснащений механізмом датчика межі з кутовою пам'яттю, що виконує функції, включаючи ліміт підйому, автоматичне нівелювання тощо, щоб забезпечити точну межу, зменшити вплив і запобігти повторюваним операціям під час підйому та вивантаження. Це може не тільки мінімізувати інтенсивність роботи, але й підвищити ефективність роботи машини.

Гібридне живлення та рекуперація енергії, з ефективною рециркуляцією енергії, що генерується, за допомогою інтегрованого електрогідравлічного гальмування (EHB) для приводу двигуна обода колеса та мінімізації стирання при механічному гальмуванні.

Абсолютно нова інтегрована та наддувна кабіна водія, що відповідає вимогам

ROPS&FOPS, зазначені у відповідному стандарті ISO.

Регульовані сидіння на пневматичній підвісці з високою спинкою, зі стрейч- та ударопоглинаючою функцією, у комплектації з сидінням для другого водія.

Робочі дані, збої та аварійні сигнали відображатимуться на РК-масиві та на приладах керування.

Силіконові масляні амортизатори прийняті для з'єднання кабіни з реалізацією гнучкої передачі вібрації та помітно зменшують джит-кабіну.

Високопотужна система опалення та кондиціонування з інтелектуальним керуванням, а також кабіна під тиском забезпечують супертихе та комфортне робоче середовище з відповідною температурою.

Шум для оператора 75 дБ.

Безпечне гальмування

Електричне гальмо замедлителя: керується педаллю акселератора, яка може зупинити машину без застосування механічного гальмування.

Сервісне гальмо: гальмівний диск гідравлічного гальмівного двигуна. Кожен приводний двигун комплектується одним гальмівним диском і одним гальмівним супортом, щоб забезпечити гальмування в фіксованих точках машини.

Стояночне гальмо: це пружинне гальмування гальмівним диском гідравлічного приводного двигуна відпускання, щоб кожен двигун усередині корпусу задньої приводної осі був налаштований на одне стоянкове гальмо.

Збір даних про температуру та тиск у реальному часі здійснюватимуть датчики в шинах для безпечної експлуатації.

Система камер заднього ходу

Для зменшення "сліпих зон" заднього огляду та підвищення безпеки праці оснащено системою камер заднього огляду.

Доступ до технічного обслуговування

45° автоматична драбина з триточковою опорою для оператора з безпекою та комфортом.

Лівий і правий проходи з аварійними виходами зі зручним доступом.

Машина сконфігурована з безліччю платформ і точок для технічного обслуговування, а витяжка спроектована з різноманітними поворотними конструкціями, що полегшує технічне обслуговування та обмежує тривалість вимкнення, що вимагається.

Централізоване та швидке наповнення та відбір проб

Швидка заправка палива, моторного та гідравлічного масла з високою ефективністю.

Централізований відбір зразків трансмісійного редукторного масла, моторного масла та гідравлічного масла з легким керуванням.