Шасси P5 Series XCMG 6х2 (Euro5/Euro6)
Шасси P5 Series XCMG 6х2 (Euro5/Euro6)
Грузовики HANVAN воплощают в себе отличную концепцию дизайна на основе платформы и охватывают три основные модели грузовиков (4×2, 6×2, 8×4), которые могут удовлетворить различные потребности в модификации.
Профессиональный подход, мастерство
XCMG Automobile имеет передовое отечественное производственное оборудование, которое представляет собой полный производственный процесс, такой как штамповка, сварка, окраска, окончательная сборка, проверка и т. д., и реализует цифровую, информационную и интеллектуальную работу предприятия «три в одном» и модель управления, представляющая направление преобразования производства национального высокотехнологичного оборудования.
Smart Stamping:
Полностью автоматическая линия штамповки
Штамповочное отделение отвечает за производство штамповки и формовки крупных и средних деталей покрытия кузова, в основном занимается производством высокой и низкой крыши Hanfeng, плоского пола Hanfeng, серии T, новых и старых кранов, ангаров и диспетчерских. и другие детали из листового металла.Первый процесс для тяжелых грузовиков.Отдел штамповки имеет три полностью автоматизированные производственные линии штамповки.Роботы для обработки и депалетизации используют ведущие в мире роботы швейцарской ABB и роботы немецкой KUKA.Общая стоимость оборудования составляет около 150 миллионов юаней , и вся линия не требует ручного управления Процесс подачи завершается загрузочной тележкой, роботом для депаллетирования, автоматической смазочной машиной и автоматическим оптическим центрирующим столом.
Умная сварка:
Высокоточные сварочные роботы
Основная сварочная линия кабины Hanfeng оснащена линией по производству возвратно-поступательных стержней с управлением от ПЛК, которая может обеспечить гибкое производство различных моделей.Ключевые сварочные станции используют сварочные роботы швейцарской ABB и немецкой KUKA для точечной сварки; роботы для дуговой сварки OTC выполняют операции дуговой сварки для обеспечить сварку высокого качества и точности.
Интеллектуальное покрытие:
Катодный электрофорез + роботизированное автоматическое распыление
Промежуточный слой и верхний слой изготавливаются с помощью роботов-распылителей ABB, импортированных из Швейцарии, оснащенных высокопроизводительными вращающимися чашками с электростатическим распылением, а эффект и качество покрытия сравнимы с таковыми для автомобилей. более 99,8%.
Интеллектуальная окончательная сборка:
Сетевая технология числового программного управления + линия сборки U-образного скейтборда
1 внутренняя линия U-образного скейтборда с 46 станциями и 1 линия шасси наземного буксирного троса U-образной формы с 48 станциями.В настоящее время длина этих двух линий занимает лидирующие позиции в Китае. Опираясь на концепцию сборки автомобиля, приборная панель и двери собираются по модульному принципу, настраивается специальная сборочная линия, приборная панель, шины, сиденья и другие высококачественные компоненты собираются автоматическими роботами.
Шасси P5 Series XCMG 6х2 (Euro5/Euro6)
Проект | Ед. изм | Параметр |
Тип | — | Серия Р5 |
Название транспортного средства | — | Грузовая машина |
Функция | — | Побочная сельскохозяйственная продукция / LTL / холодовая цепь |
Кабина | — | P5LH |
Тип вождения | — | 6×2 |
Колесная база | — | 1950+5250 |
Двигатель | — | YCS06270-60 |
Коробка передач | — | 8JS105TA |
Передний мост | — | 4,5 т (барабанные тормоза) |
Задний мост | — | 425 (4.111), барабанный тормоз |
Соотношение скоростей | — | 4.111 |
Размер кадра | мм | 270×75×7 |
Количество листовых рессор | — | 3/3/4+3 |
Бак | — | 600 л |
Конфигурация шины BOM | — | 12R22.5 |