Самоходный короткобазный кран для пересеченной местности 25t XCMG XCR25L5-20
ОПИСАНИЕ
ХАРАКТЕРИСТИКИ
25-тонный кран повышенной проходимости XCMG XCR25L5-20.
Кран повышенной проходимости XCMG XCR25L5-20 широко используется для подъемных работ на нефтяных месторождениях, шахтах, при строительстве дорог и мостов и т. д. эффективного и интеллектуального грузоподъемного оборудования.
XCMG – официальный производитель самоходных внедорожных короткобазных кранов 25T XCR25L5-20 для неровной местности.
XCR25L5-20 оснащен двумя-местами загрузки, шасси имеет два типа дисков режимов, четыре типа режимов рулевого управления при движении вперед и назад. Он также имеет четыре раздела dodecagon главной стрелы, Джиб поместили под стрелу, H-типа каноэ, фиксированных баланс противовеса, а также три рабочих режимах, в том числе: Подъемное устройство с поддержкой кронштейнов катков, подъемное устройство с поддержкой шины и подъем при движении . Она широко используется в области разминирования, строительства дорог и мостов и складских баз и других строительных объектов.
Основные характеристики:
1. Сильный блок подъема, широкий диапазон работы
Он 31m главной стрелы, 13м вспомогательный стрел, с самыми главными поясницами и наиболее всеобъемлющий подъем производительность в одном и том же tonner.
2. Маневрирование и гибкие функции быстрого и эффективного
Максимальная скорость ограничена 20 км/ч для обеспечения максимальной безопастности при движении по пересеченной местности и max gradeability – 55% и минимального радиуса поворота 5m. У всех этих трех факторов.
На локализацию и заблокированный Джиб поместили под стрелы сделать его не требуется дополнительного оператора и отсутствие оборудования и могут быстро втягиваться, и эффективно работать.
3. Экономическая и защита окружающей среды и экономии затрат
Продукт оснащен оптическим соответствующие власти и системы трансмиссии с гидротрансформатором с функцией блокировки, снизить расход масла на 20% на высокой скорости.
В одну сторону стабилизировать ток управления параллельной системы гидравлического давления снижает потери расхода; Серьезность drop luffing система не требует дополнительной мощности и сохранить повышенный расход масла.
4. Удобный для работы
Продукт оснащен полной гидросистемы рулевого управления и автоматическая коробка передач с ручным управлением, которые позволяют легко и просто для обработки. И усиливаются пластинчатые пружины подвески и бак гидравлического масла, и признание поэтапный контроль поворотного сиденья технологии эксплуатации стабильности и удобными;
Продукт оснащен humanized подниматься по лестнице, технического обслуживания и контроля доступа. И он оснащен профессиональным персоналом инженерных машин анализ моделирования; Изысканные человеко-машинный интерфейс и автономные функции диагностики неисправностей. Он удобен в использовании и удобен в эксплуатации.
|
Категорія Category |
Пункт Item |
Одиниця Unit |
Параметр Parameter |
Діапазон допуску Allowance |
|
|
Параметри розміру
Dimensions |
Габаритні розміри (довжина × ширина × висота) Outline size （length×width×height） |
мм |
12202×2850×3495 |
±1% |
|
|
Колісна база Wheel base |
мм |
3700 |
±1% |
||
|
Колісна база (передня/задня) Track（Front/ Rear ） |
мм |
2300/2300 |
±1% |
||
|
Передня/задня підвіска Front/ Rear overhang |
мм |
1987/1972 |
±1% |
||
|
Досяжність/досяжність Front/ Rear extension |
мм |
4543/0 |
±1% |
||
|
Вагові параметри
Weight |
Максимально допустима загальна маса (включаючи стрілу)Total vehicle mass in travel configuration (with jib) |
кг |
28400 |
±3% |
|
|
Навантажен ня на вісь Axle load |
1 вісь 1st axle |
кг |
14667 |
±3% |
|
|
2 вісь 2nd axle |
кг |
13733 |
±3% |
||
|
Максимально допустима загальна маса (без урахування стріли) Total vehicle mass in travel configuration (without jib) |
кг |
28060 |
±3% |
||
|
Навантажен ня на вісь Axle load |
1 вісь 1st axle |
кг |
14063 |
±3% |
|
|
2 вісь 2nd axle |
кг |
13997 |
±3% |
||
|
Потужність
Power |
Модель двигуна Engine model |
—— |
QSB6.7-C190-30/50 SC7H220.1G3/G5 |
— |
|
|
Номінальна потужність/швидкість Engine rated power/rpm |
кВт/(об/хв) |
142/2200 162/2000 |
— |
||
|
Максимальний вихідний крутний момент/швидкість Engine rated torque/ rpm |
Нм/(об/хв) |
931/1400 900/1300 |
— |
||
|
Параметри водіння
Travel |
Максимальна швидкість Max. travel speed |
км/год |
20 |
— |
|
|
Мінімальна стабільна швидкість Min. travel speed |
км/год |
2.3 |
— |
||
|
Мінімальний радіус повороту Min. turning diameter |
м |
≤4.9 |
— |
||
|
Мінімальний кліренс Min. ground clearance |
мм |
413 |
±1% |
||
|
Кут наближення Approach angle |
° |
19.1 |
±1° |
||
|
Кут вильоту Departure angle |
° |
19.3 |
±1° |
||
|
Гальмівний шлях (початкова швидкість гальмування становить 20 км/год) Braking distance (at 20 km/h ) |
m |
≤9 |
— |
||
|
Максимальна здатність до лазіння Max. grade ability |
% |
≥90 |
— |
||
|
Категорія Category |
Пункт Item |
Одиниця Unit |
Параметр Parameter |
Діапазон допуску Allowance |
||
|
Основні параметри продуктивності Main performance |
Максимальна номінальна повна вантажопідйомність Max. total rated lifting capacity |
т |
25 |
±5% |
||
|
Мінімальний робочий діапазон Min. rated working radius |
м |
3 |
±1% |
|||
|
Поворотний хвіст наполовину Turning radius at turntable tail |
Противага Counterweight |
мм |
3823 |
±1% |
||
|
Максимальний підйомний момент Max. load moment |
Телескопічна стріла Base boom |
кН.м |
901.6 |
±5% |
||
|
Повністю висунута стріла Fully-extended boom |
кН.м |
576.2 |
±5% |
|||
|
Проліт аутригера Outrigger span |
Поздовжній Longitudinal |
м |
6.8 |
±1% |
||
|
Бічний Lateral |
м |
6.8 |
±1% |
|||
|
Висота підйому Hoist height |
Телескопічна стріла Base boom |
м |
9.6 |
±1% |
||
|
Повністю висунута стріла Fully-extended boom |
м |
39.4 |
±1% |
|||
|
Повністю висунута стріла + Перша секція стріли Fully-extended boom + Jib |
м |
46.6 |
±1% |
|||
|
Довжина стріли Boom length |
Телескопічна стріла Base boom |
м |
10.3 |
±1% |
||
|
Повністю висунута стріла Fully-extended boom |
м |
40 |
±1% |
|||
|
Повністю висунута стріла + Перша секція стріли Fully-extended boom + Jib |
м |
48.3 |
±1% |
|||
|
Кут установки Першої секція стріли Jib offset angle |
° |
0°、15°、30° |
— |
|||
|
Параметри робочої швидкості Working speed |
Час підйому стріли Boom raising time |
s |
≤45 |
— |
||
|
Час повного висування стріли Boom fully extending time |
s |
≤95 |
— |
|||
|
Максимальна швидкість обертання Max. slewing speed |
об/хв |
≥2.2 |
— |
|||
|
Час відводу аутригера Outrigger extending and retracting time |
Аутригерна балка Outrigger beam |
Втягування Retracting |
s |
≤25 |
— |
|
|
Розширення Extending |
s |
≤35 |
— |
|||
|
Аутригерний домкрат Outrigger jack |
Втягування Retracting |
s |
≤30 |
— |
||
|
Розширення Extending |
s |
≤35 |
— |
|||
|
Швидкість підйому (одна мотузка, четвертий рівень, без вантажу) Coiingpeeingle line, 4th layer, no load) |
Основний підйомний механізм Main winch |
м/хв |
≥125 |
— |
||
|
Допоміжний підйомний механізм Auxiliary winch |
м/хв |
≥125 |
— |
|||